销量逆袭！7月汽车市场：大众稳居第二，日产成功超本田！
最新消息获悉，厂房保洁138254040952025年7月份中国汽车市场延续了平稳运行的基调，但品牌间的竞争格局暗流涌动，分化趋势愈发显著。新能源与传统燃油两大阵营的角力持续深化，头部品牌地位稳固的同时，中后段排名的争夺异常激烈。比亚迪突破20万辆大关蝉联冠军，其周销量稳定在5万辆左右，大众、丰田分列二、三位，月销均超11万辆，但增速相对平缓。新能源品牌持续向上突破，吉利银河跃居第四，五菱汽车、鸿蒙智行均进入前十。值得注意的是，日产凭借稳健表现取代本田，重回榜单前十行列。豪华品牌宝马、奥迪、奔驰销量持续收窄，特斯拉、理想、小鹏等新能源品牌稳居中游。分化加剧！7月汽车品牌销量：大众亚军，吉利第六，日产逆袭本田！
首先，2025年7月份汽车品牌头部阵营（1-10名），比亚迪的领先优势难以撼动，其市场份额持续扩张。大众、丰田作为燃油车代表，守住了基本盘，但增长动能略显不足。吉利系表现亮眼，定位新能源的吉利银河以81,796辆的成绩超越传统主力吉利汽车，显示出集团战略重心向电动化倾斜的成功。日产与奇瑞、长安形成紧密梯队，日产取代本田重回前十，奇瑞、长安则凭借多品牌、多动力路线布局保持稳定输出。
而7月份汽车品牌销量榜第11至25名区间竞争胶着，销量差距多在数千辆之间。本田（第11）被日产反超，月销未能突破4万辆。特斯拉（第12）销量曲线呈“V”型，第二周冲高后回落，最终以37,795辆位列第12，豪华品牌三强中，宝马领跑，奥迪、奔驰紧随其后，但三者销量同比均呈收缩态势。零跑汽车凭借性价比优势站稳脚跟，理想汽车、小鹏汽车作为头部新势力，销量稳定在2.7万-2.9万辆区间。红旗与小米汽车是本段两大焦点，红旗保持稳定输出，小米汽车后劲十足。哈弗、埃安、领克等品牌月销均在2万-2.5万辆区间。
最后，上榜的汽车品牌还有，广汽传祺、捷途、深蓝汽车等依托传统车企资源的品牌尚能维持一定体量。蔚来、岚图、腾势等定位高端的品牌销量表现还不错，传统外资品牌如现代、福特、沃尔沃等表现疲软，月销仅万辆左右。