清洗节气门、免拆洗进气道(吊瓶)、清洗进气歧管、燃烧室清洗
中秋节无事,酒店保洁13825404095趁着进厂的车子较少,和师傅约好了做一点大动作 - 更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯(自己买的曼牌CUK2442)、更换安索全合成转向机油(原来的安索蓝字变速箱油打方向有点费劲)、更换NGK火花塞、安装TCR平衡杆(见前帖)、发动机线束保护喷剂、排气管打孔、全面清洗 - 清洗节气门、免拆洗进气道(吊瓶)、清洗进气歧管、燃烧室清洗,共计2100元。
清洗间隔
节气门、免拆清洗进气道 >>> 每隔二万公里
燃烧室清洗
>>> 每隔四万公里
进气歧管清洗
>>> 每隔7-8万公里
进气歧管里面的积炭很难通过免拆清洗洗干净,必须要拆下来洗。拆进气歧管有一定风险,密封圈可能失效导致发动机进气不足,需要更换新的密封圈(200元左右)。再就是卡子可能会损坏,之后必须用捆线匝固定。
经过全面清洗,发动机基本接近出厂状态。
进气歧管
在发动机右侧的两个孔喷了清洗剂(车仆和另外一种泡沫),需要软化一会儿
用车仆清洗进气歧管
清洗节气门,注意黑色的是位置传感器, 一定要在上方,防止清洗剂进入到传感器中。很多节气门就是清洗不当损坏的,我的3万8千公里就坏掉了!
发动机进气道4个孔都已清洗完(先洗两个跑一会儿,再洗另外两个)
清洗燃烧室
抽出燃烧室中的清洗剂
新旧火花塞对比
用线束清洗剂喷发动机机舱,据说可以阻燃、防止线束老化、防止受潮等
打吊瓶(免拆清洗进气道)
进气歧管安装好之后
排气管打孔防止排气管腐蚀
2024-10-16 15:12 点击量:7